航空公司应该雇佣行为经济学家
翻译: 我们都知道航空公司的问题，不断上升的成本并使得所有的东西都在涨价-托运行李包，零食，舒服的座位等等。这个问题确实存在，而我并不是要为航空公司指出一条填平成本的方法而负责的人。
我没有办法除非航空公司有必要雇佣三两个行为经济学家作为顾问。原因如下。
行为经济学中一条主要的原则就是人们对于获得和付出的看法不同，因为他们并不愿意失去什么。一个经典的例子，当人们在地上找到$20的喜悦程度和损失$20的痛苦程度是不相等的，虽然得失只有$20。
那么回到航空公司。航空公司倾其所能来增加他们的收入却失去了民心。你必须支付额外的费用用于托运行李包，在飞机上吃零食和喝饮料，用耳机听听音乐，靠窗的座位等等。
行为经济学提供一个更好的方法，制定稍高一点的票价，然后提供预先由航空公司设计好的行为让消费者获得金钱。例如，你从克利夫兰飞到纽约要$350，但是，如果你只带随身包可获的$20，$7当你拒绝花生和汽水后获得，$2如果你不要耳机，以及得到$15坐在中间的座位上。
消费者通过这些行动拿到了他们希望拿到的钱（虽然消费者拿回的只是较高额票价中自己付的钱），航空公司在获得收入的同时也回馈了消费者。大量研究表面，当结果相同时，获取回馈比付出更多更能得到消费者支持。所以，航空公司需要使用这一方法在相同结果的情况下减少顾客的负面反应。
谁也不是 童生
损失无论多少一般都不会喜悦的吧。
原文的意思是：得到$20的喜悦程度和损失$20的痛苦程度是不相等的。
07/23/2008
驴子快跑 秀才
哦 是这样啊 多些指点
07/23/2008
南郭先生 贡生
有意思，很朴素的商业道理！
2天前13:49